中国车市“价格战”火热 逾40个汽车品牌大降价

中国车市“价格战”打得火热，据不完全统计，截至目前已有超40个汽车品牌、100款左右车型，在中国启动降价促销活动，最高优惠超过10万元人民币（约6万5083令吉）。

业界透露，新一轮降价潮对终端消费者有利，而受市场竞争加剧、原材料降价等因素影响，汽车市场的降价潮可能仍将持续。

今年来，降价促销成中国汽车业热门关键词，自1月特斯拉在新能源车领域率先降价，单车最高4.8万人民币，带动小鹏、问界、阿维塔等多个新能源车品牌跟进推出补贴优惠。

东风汽车3月6日与湖北省政府针对东风汽车集团旗下东风本田、东风雪铁龙、东风日产等7个品牌、56款车型联合推出汽车补贴优惠活动，补贴额度最高达9万元人民币。

在东风汽车集团之后，半个月左右的时间，比亚迪、吉利汽车、一汽、上汽、广汽、长安汽车、丰田、马赛地、宝马等车企跟进降价，最高优惠超10万元人民币。截至目前，已有超40个汽车品牌、100款左右车型启动降价促销活动。

汽车行业为何会爆发“价格战”，中国汽车工业协会负责人认为，促发此次价格大战的原因：一是传统燃油车销量低迷，库存处于高位。二是国六排放标准调整。三是合资品牌以价换量提高市场份额。四是地方政府提振经济，助力区域产业发展。

根据中国乘联会发布数据显示，初步统计，2月乘用车市场零售136.4万辆，年增9%、月增6%；今年前2月累计265.7万辆、年减21%。其中，东风汽车旗下的东风本田、东风日产、东风雪铁龙等多个品牌均出现大幅下，东风本田汽车前2月销量更年减达48.82%，近乎“腰斩”。

此外，今年7月1日起，在中国被称为最严苛排放标准的“国六B”将正式实施；在此之前使用“国六A”排放标准车型过渡的车企，必须在7月1日前加大库存清理力道。

中国国内汽车市场的降价趋势也对二手车行业产生影响。湖北省武汉市一位二手车商说：“现在众多车型纷纷降价，二手车不降价很难有市场，大家都在想办法。”目前不少二手车商对于收车已较为谨慎。