名家说车｜Jason Lee：美背身形纯电动 帅气又抢眼

Volvo先行推出首款纯电斜背式跑旅车C40 Recharge，主要用上XC40 Recharge 小改款的车头造型，并且车尾改为斜背Fastback设计，整体风格更增添了不少运动气息。

这次车主拿督斯里李培南（Jason Lee）带来了此款新车的试驾分享，“简单来说，C40 Recharge就是XC40 Recharge的斜背版本，就像是Lamborghini Urus类型车款设计，是一部结合SUV和Coupe身形线条设计的紧凑型斜背SUV，它仅有纯电动版，不像XC40 Recharge拥有纯电动、燃油等版本。”

他指出，C40 Recharge纯电动版，拥有浓烈的动感和跑格气息，外形相当好看有魅力，这对于喜爱运动化造型的消费者而言，绝对是结合需求与品味的最佳选择。

从外观造型来看，车头拥有电动车该有的封闭式水箱护罩，加上显眼的家族风格特征“雷神之锤”昼行灯条，车头灯组也升级成更高阶Pixel Technology像素式LED头灯，两侧头灯轮廓也改为较锐角的设计，让整体线条更显一体化。

同时，前保杆也重新设计，气坝轮廓改以较立体，改成更具视觉张力的黑色“箭矢型”饰板，而两侧雾灯框饰造型也同样经过调整。

轮圈部分则搭载19寸5 辐黑钻切割铝圈，配搭电动车专属轮胎，兼具操驾及油耗考量，加上Volvo专有的高强度硼钢车身，在行驶体验上更加平稳舒适。

他解释，从车侧看去，它就是XC40 Recharge的斜背式版本，车尾采用跑车化的斜背设计，自B柱之后向后斜切而下的车顶线条，一路延伸与车尾门相连接，形成了一道优美斜背曲线，再配搭大角度3D直立式设计LED光条尾灯组，以及分离式扰流尾翼，崭新的车尾设计迷人亮眼，魅力颜值让人难忘。车尾行李箱提供约有413公升容量面积，足以满足一般载物需求使用。

车厢乘坐感舒适

另外，空间表现部分，车头位置提供一个拥有31公升置物空间，电池以堆叠方式放置于车底下，不会影响到后座及后车厢空间。而相比XC40 Recharge，后车厢座位比较倾斜，乘坐感不会感觉紧迫，体验表现相当舒适。

内装部分，为了响应环保节能，全车座椅采用了永续材质的“高科技环保纤维面料”来铺陈，配搭超纤维材料混纺制成的Nubuck材质，彰显出电动车的环保形象。

此外，内建全景天窗虽然提供了不错的天空视野，采光度充足，但由于没有配置遮阳帘，在炎热曝晒的天气具备一定的影响，他笑言此功能见仁见智，本身觉得比较亮需要时间适应。

北欧风内装环保高科技

内装配置维持了简约北欧设计，少了其他品牌电动车刻意营造出来的未来科技感。内装重点搭载有12.3寸数码仪表、9寸直立式触控荧幕，支援空气清新系统、Harman／Kardon音响系统。

特别的是配置有Google车载资讯娱乐系统，优点是不需要连接手机就可直接使用Google Maps、Google Play，也可透过Google Play商店下载其他App。而苹果用家也可透过手机连线使用Apple CarPlay。

性能动力方面，采用前后各一双马达配置，内建78kWh容量电池，提供有408匹最大马力综效动力，以及660最大扭力，0至100公里每小时加速仅需4.7秒，一改Volvo贯有的笨重形象，而续航里程也达到了450公里。

同时也具备攸关实用性的充电规格，配备CCS2充电接口，最快在28分钟内完成10%至80%充电。

他指出，主动安全科技向来是Volvo最引以为傲的核心技术，即便来到电动车也一样保持安全至上的准则，除了拥有PA II智能驾驶辅助、DAC驾驶疲劳警示、CVW车辆逼近警示、ACC自适应巡航、CTA倒车车侧警示及主动煞车等系统。

总结而言，安全辅助是他印象最深刻的卖点，该配置的功能应有尽有；另外独树一帜的斜背美型Coupe设计，也让人眼前一亮，相比其他品牌的Coupe车款，价格也相对较便宜。而4.7秒加速成续也让人惊叹，仿佛就像驾驶小型跑车，加上电动车的静态体验，以及安稳舒适表现，给人满满的惊喜。