Perodua 2018 MYVI 1.3 G MT
2022 年Myvi小改款是沿用了原本的引擎,只是换了新的变速箱,它的变速箱就和Ativa一样号称结合传统自排和CVT变速箱优点于一体,而且可以相互抵消彼此缺点的D-CVT。
换了CVT变速箱后,这次的Myvi开起来依然轻盈有余,起步动作当然谈不上暴力但也不会让你有重拖或反应迟缓的感觉 。
Myvi主打的还是大众化和实用,性能从来不是它的最大诉求,我觉得大部分人都只对它的性能要求是“够用就好”,而不是要求它有几优秀几突出。