不需全面电动化 丰田章男：内燃机和纯电可并行

即便汽车业大环境已转入纯电动时代，但作为日本第一大厂Toyota仍然为内燃机引擎的生存做更多努力。在2024东京改装车展（Tokyo Auto Salon 2024），Toyota仍然展示了内燃机还是有很多乐趣，並推出小改款GR Yaris和304匹马力的Lexus LBX Morizo RR概念车。

而Toyota董事长丰田章男在东京改装车展上透露，Toyota正在开发下一代内燃机车型，并指出这些引擎将在实现碳中和的表现上将会更出色。

丰田章男说道：“内燃机引擎作为实现碳中和的手段仍然有它的作用在。所以，请让我们改进引擎技术。”

“电池电动车并不是实现碳中和的唯一途径，当我们迎接挑战时，难道不该对汽车充满热情吗？”

虽然Toyota尚未公布新一代的引擎细节与技术，但这会是在2024年的品牌发展重点。Toyota可能会透过多种方式减少引擎排放，其中包括透过更高的压缩比，以及更稀薄的燃烧技术，同时还致力于氢燃料引擎的开发完成度。

最后丰田章男更指出，日本汽车业从业人数约有550万人，他希望保护这些人的工作。“这些人支持日本，并且有能力让日本变得强大。我们绝对不能失去这些人。对于所有制造引擎的人，让我们继续制造引擎，我永远不会让你们迄今为止所做的工作白费。”