Ferrari F80选V6引擎 兼顾减重性能与环保
Ferrari正式发布新世代旗舰超跑F80，在引擎配置上做出意想不到的决定。过去，许多Ferrari忠实车迷期待新一代旗舰超级跑车会延续经典，继续搭载Ferrari标志性的6.5升V12自然吸气引擎。毕竟，连品牌首款SUV Purosangue都配备V12引擎，代表性旗舰车型理应更不例外。然而，F80并未选择这一传统设计，而是搭载了排气量更小的双涡轮增压3.0升V6引擎。此举无疑引发了传统Ferrari车迷的热烈讨论。
Ferrari总行销和传播总监Enrico Galliera在解释F80的动力选择时指出，F80之所以采用V6引擎，是基于品牌对最高性能的追求，而非怀旧情怀的束缚。他强调，Ferrari超级跑车一贯选用当时性能最佳的引擎配置，而不是一味追求经典的象征。例如，传奇超跑Ferrari F40就曾以当时的双涡轮增压V8引擎惊艳世人。基于这样的理念，F80也经过多方考量，最终选择融合油电混合技术的双涡轮V6系统。
虽然F80的这款3.0升V6涡轮引擎与Ferrari的296 GTB共用一些核心架构，但F80的引擎在多方面强化了，并融入从Le Mans赛车499 P身上取得的最新技术。该内燃机部分可输出高达887匹马力，超过传统6.5升V12引擎的819匹马力。为了进一步提升动力，Ferrari还为F80搭载3具电动马达，将综效马力推升至1,184匹。这使得F80的加速表现异常强悍，在2.15秒内便可从静止加速至100公里，远超许多同级对手。
F80的主要竞争对手之一是McLaren的旗舰超跑W1。虽然W1搭载涡轮增压V8油电混合系统，输出更高达1,258匹马力，但其后轮驱动设定在起步加速方面稍逊于F80，使得0至100公里加速成绩比F80慢约0.55秒。这一加速差距显示出F80的高效动力分配与四轮驱动系统的强大优势。
F80旗舰超跑的生产数量仅限799辆。尽管其搭载V6而非传统的V12引擎，但超级VIP顾客早在其首次亮相之前就已将其预订一空。这反映出品牌顶端客群对Ferrari技术领先与卓越性能的信任，即使动力系统与以往不同，依旧毫不犹豫地选择购买。Enrico Galliera指出，部分传统车迷对V6的质疑固然可以理解，但F80通过强悍的动力输出与卓越的技术应用，证明了Ferrari在性能方面的坚持，也展示出品牌在创新道路上的决心。
