被修车费吓一跳 为什么修理电动车这么贵？

电动车车主发现了他们的新车有个出乎意料之外的缺点：撞车之后的维修费往往很贵。

《华尔街日报》报导，旧金山居民Scott MacFiggen的邻居去年夏天倒车时，不小心把他的Rivian R1T纯电货卡在车尾灯位置撞了个保龄球大小的凹痕。他原以为送进厂修两周，大概2,000美元就能修好，结果账单总额是22,000美元（约10.2万令吉），前后花了2.5个月。

电动车的维修费比起燃油车高出许多，维修时间也更久，其中的原因不乏：使用的材料比传统材料奇特、许多零件不能修只能换、会修车的技师比较少、维修所需的步骤较为复杂等等，修车厂商为了维修电动车需要斥资改装他们的修车厂，所以会索取更高的费用。当然，随着汽车后备零件和维修电动车的技师增加，价格也会随之下降。

根据CCC Intelligent Solutions分析美国车险理赔数据发现，去年在美国，电动车发生车祸后平均需要耗费6,587美元（约3万令吉），高于其他车辆的4,215美元（约1.9万令吉）。电动车进产维修的时间也比传统汽车多25%，它们的维修时间通常需要约57天，相较起非电动车的45天。

MacFiggen五位数的修车费大部分由保险公司担保，不过这也代表电动车的保费会更贵。根据保险比价网站Insurify，电动车车主每月平均支付的车险为357美元（约1,660令吉），远高于燃油车的248美元（约1,150令吉）。