美国电动车充电新限制！ 逾“85%上限”恐遭罚款

随着电动车普及率不断提升，充电基础设施也变得越加重要。然而，许多车主仍面临充电站不足、充电速度缓慢等问题。为了解决充电站使用率过高和充电效率低的问题，美国电动车充电网络公司Electrify America最近宣布了一项新规，即在部分充电站实施“85%充电上限”，并对超时占用充电桩的车主收取额外费用。

根据新规，当电动车电量达到85%时，充电器将自动停止供电。如果车主未在规定的宽限期内拔除充电线，将按每分钟40美分（约1.80令吉）的标准收取罚款。Electrify America指出，此举鼓励车主充分利用快速充电器，减少长时间占用充电桩的情况，从而提高充电站的使用效率，让更多车主能够及时充电。

与传统燃油车不同，“加满”油箱是普遍的观念，且根本不会花上太多时间，然而，电动车的充电时间在不同电量阶段差异较大。电池从0%充到80%通常较快，但从80%充到100%所需时间较长。因此，Electrify America认为，快速充电桩应主要用于快速补充电量，以应对长途旅行或紧急情况，将充电上限设置为85%有助于提高充电站的周转率。

然而，这一新规引发了一些车主的不满。部分车主认为85%的充电上限过于严格，尤其在长途旅行或充电站稀少的地区，他们可能需要将电池充满以确保能够顺利到达目的地。此外，一些车主希望最大化使用免费的充电服务，比如新车主可能享有的免费充电福利。

面对这些反馈，Electrify America说公司将继续扩展充电网络，并根据实际情况调整充电政策。同时，鼓励车主合理规划行程，提前预约充电，以减少临时充电的困扰。

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