Honda CR-V e:FCEV 配备双能源 减轻里程焦虑操控更出色

采用氢燃料电池系统结合插电式充电功能的独特动力配置Honda 当家休旅 CR-V e:FCEV，终于在北美发表了，全新 CR-V e:FCEV 不会在今年稍晚在加州向客户提供租赁服务，之后也计划在日本上市。

Honda为实现碳中和目标不遗余力，除了持续推动产品电动化，也积极投入新能源开发，而 CR-V e:FCEV 便是因应而生。在外观上，重新设计前保险杆，提供空力表现，而车头水箱护罩变得更加细长，加上18 寸亮黑铝圈，透明灯壳设计的LED 尾灯，以及尾门右侧 e:FCEV 铭牌身分识别，让整体充满动感。

车内铺陈依然和六代 CR-V 一样，新世代驾驶介面以10.2 寸数码仪表配搭 9 寸中央触控荧幕。配备则以Touring 顶规车型为蓝本，除了皮质内装，也导入无线 Apple CarPlay/Android Auto、还有无线充电板、BOSE 高级音响（12 具扬声器）、双前座电动座椅附加热功能、加热方向盘与电动尾门，并将 Honda Sensing 驾驶辅助系统列为标准配备。

值得一提的是，全新 CR-V e:FCEV 最大特色在于搭载与 GM 集团合作的第二代氢燃料电池系统，成本降低至原本的三分之一之余，耐用度则是提高两倍，动力输出174 匹/31.7 公斤米，拥有 435 公里的续航里程，并可透过充电方式获得 47 公里的额外续航力，从而减轻里程焦虑。

此外，经过升级全新 CR-V e:FCEV 的底盘与悬吊，提升操控表现并出色的运动驾驭感受。