Toyota Beyond Zero 展示迈向电气化车款
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Toyota Beyond Zero 展示迈向电气化车款


Toyota在本地举办了一场迈向零碳的Beyond Zero活动,主要展示旗下各种电气化车款以及概念车,彰显品牌迈向零碳的决心。


现场被划分为BEV、HEV以及FCEV三个区域,分别展示旗下的混合动力车、纯电动车以及燃料电池电动车。

HEV区域展出的共有6部车,包括已经推出本地市场的Innova Zenix HEV和Corolla Cross HEV,以及其他目前仍未被引进本地市场的Camry HEV、Vellfire HEV、Alphard HEV,还有向利曼24小时耐力赛致敬的Prius 24H Le Mans Centennial GR Edition HEV。

至于纯电动的BEV展区则有外形小巧可爱的C+Pod、曾经在本地亮相的bZ4X、概念车Hilux Revo e以及集团旗下的豪华子品牌Lexus的RZ 450e。

此次的活动不仅展出了品牌海内外的电气化车款,也带来了不少概念原型车,而这些车子大部分都是燃料电池电动车(FCEV),这些车子都是以氢气为驱动车子的燃料。当中就有Granace FCEV Concept、Corolla Cross H2 Concept、Hilux FCEV 原型车等。在所有展示的FCEV车款中,仅有Toyota Mirai已面市,但因氢气供应的缘故,这款车子目前只出现在砂拉越。

活动现场亦准备了试驾区域和试乘区域,让媒体们可小试各种电气化车款和巴士。试驾区域的车款是已经在国际市场上的Camry HEV和Bz4X,前者开起来的感觉与Camry大同小异,只是油耗表现更优秀,后者则具备了电动车特征,油门反应迅速。至于试驾的FCEV车款则是Hilux 和货车,两者行驶在路上的感觉是车身轻盈,可惜试驾时间不长,无法有更深入的体验。

主办方也提供了FCEV巴士乘搭区域,让媒体们可以感受这款巴士上路的感觉。根据品牌透露,FCEV巴士在6年前就已成为东京市区的公共巴士之一,目前该市共有73辆FCEV巴士。因巴士没有引擎,只靠马达驱动,因此在行驶时并没有一般巴士的抖动感。巴士的充气桶置放于车顶,只需10分钟便能完成充气,充满可行驶约200公里左右。

Toyota Beyond Zero活动从即日起至2月28日开放予公众参与,建议先在网上报名,以免向偶。报名详情可浏览官方面子书

Toyota Beyond Zero

日期:2024年2月22日至28日

时间:9am-12.30pm/ 1.30pm-5.00pm

地点:MRANTI Bukit Jalil(North 2 Parking Area)

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