Honda 11代Civic Type R（FL5）夺纽柏林赛道最速前驱宝座

Honda日前宣布当家性能房车11代Civic Type R（FL5）在素有“绿色地狱”之称的纽柏林赛道创下7分44.881秒单圈成绩，从劲敌Renault Megane R.S. Trophy-R手中夺回纽柏林最速前驱头衔。

对于这场纽柏林最速前驱之争稍有了解的车迷朋友们，应该有发7分44.881秒单圈成绩，其实比Megane R.S. Trophy-R在2019 年 5月跑出的7 分 40.1秒慢了许多，甚至不及前代Civic Type R（FK8）的7 分 43.8秒，那么这个纽柏林最速前驱头衔从何而来？

原因在于纽柏林赛道官方长度在2019年时从原本的20.6公里修改为20.8公里，Megane R.S. Trophy-R是在旧制长度之下进行测试，先前所提FK8的成绩也是，若以20.8公里新制长度计算，Megane R.S. Trophy-R单圈成绩则为7 分 45.39秒，因此11代Civic Type R确实打破纪录，再次登上纽柏林最速前驱头的王者宝座。

11代Civic Type R搭载2.0升直四涡轮增压汽油引擎、6速手排变速箱，欧规车型具备330 匹/42.8公斤米的强劲输出，而为了证明自身实力，原厂表示在进行单圈测试时，仅将米其林Pilot Sport 4 S原厂配胎改为两者共同开发的Pilot Sport Cup 2 Connect性能胎，此轮胎也可透过经销商选配升级，而据外媒《Carscoops》报导，测试车是移除了空调、电动后视镜等少许配备的Type RS轻量化版本，之后将只在部分欧洲市场贩售。

Civic Type R开发负责人Hideki Kakinuma特别指出，在FK8创下纪录6年之后，Honda为11代Civic Type R灌注所有热情，并取得显著进步，进而达到了新的高度，得以向全球Type R性能车迷分享这个好消息。