快充功率差异大！马斯克叫Toyota加入Tesla充电网络

不久前Tesla向外开放自家充电规格并改名NACS，陆续有多家车厂加入充电网络，包括Ford、GM、Rivian、Volvo以及最近的Mercedes-Benz，近日Tesla总执行长Elon Musk更点名Toyota，称其应该加入NACS联盟。

日前电动汽车分析师Sawyer Merritt指出，有车主驾驶Toyota bZ4X来回纽约与华盛顿特区，总计9小时车程，还需耗费3小时充电，但是如果与Tesla Model Y跑相同路线，充电过程预计只需约30分钟。

驾驶发现Toyota bZ4X仅剩37%电量时前往充电站，充电速度无法超过35kW，因此充到74%时就耗时45分钟。接着更换充电站，充电功率仍未超过50kW，最终充到80%电量需花费1小时15分钟，快速充电功率不同，让实用性出现差异。

随后在Sawyer Merritt贴文下Elon Musk随即回应，Toyota应该加入NACS联盟。喊话让丰田与其他车厂看齐，加入拥有更优异快充功率的NACS充电网络。目前Volkswagen、Stellantis与Hyundai-Kia都在考虑加入NACS规格。

图：翻摄自Twitter