特斯拉霸主地位稳了？Hyundai Kia也加入Tesla NACS阵营

现代汽车集团（Hyundai Motor Group）宣布旗下汽车品牌将加入电动车龙头特斯拉（Tesla）的充电阵营，明年将在北美采用特斯拉NACS（North American Charging Standard）充电规格，这也显示，特斯拉在电动车（EV）充电市场的霸主地位更加稳固。

外媒报导，韩国汽车品牌Kia、Hyunda及奢华汽车品牌Genesis，于上周四（10月5日）宣布，从2024年最后季度起，他们在美国市场出售的电动车将采用与特斯拉相似充电口，让车主可以无缝使用特斯拉充电桩。此外，自2025年起，Hyundai还将为早期采用组合充电系统CCS的车型提供适配器，从而使这些电动汽车也能够使用特斯拉的充电桩。

目前，已有多家汽车品牌宣布采用特斯拉在北美市场的充电标准NACS，包括Ford、General Motors、Mercedes-Benz、Nissan和Honda等。这次的新进入Kia、Hyundai和Genesis，对于特斯拉充电系统来说，是一个重大进展。

据悉，先前曾犹豫不决的现代汽车集团，是因为若集团当前建构在E-GMP底盘之下的IONIQ 5、IONIQ 6、EV6、EV9、GV60等电动车，会失去集团引以为傲的800V快充架构，而特斯拉的NACS充电网络还无法在如此高的电压下作业。

不过，或许是见到了多方车厂陆续加入，再加上7月底Hyundai及Kia宣布与BMW Group、GM、Honda、Mercedes-Benz Group、Stellantis等大厂携手合作成立一家新合资公司，目的是为了在北美市场建构一个完善、快速、可靠又方便使用的充电网络，未来除了支援CCS1外，也可与NACS兼用。根据近期的小道消息指出，这7家车厂所建造的充电网络，DC快充的充电最高功率可支援到400kW！

值得注意的是，与Kia EV9本是同根生的Hyundai IONIQ 7，目前仍是以伪装车身分测试当中，Hyundai方面则是预计将在明年初正式发表，因此，这辆全新大型7人座纯电休旅未来在北美上市后，极有可能会顺水推舟采用特斯拉NACS北美充电标准。