Audi 2026年将推三款以上新车 以加快成本回收

回顾近年，Audi 的整体销售表现并不算理想。2024 年全球销量下滑 11.8%，全年仅售出 1,671,218 辆。尽管今年是 Audi 推出新车的高峰期，包括 A5、Q5、A6 和 Q3 等多款战略型车型相继在国际市场投放，但受限于上市时间短，要显著拉抬全年总销量仍具挑战。

然而，Audi 向来不轻言放弃。根据第三季财报会议内容，品牌已决定在 2026 年持续推出新车，涵盖次世代大型休旅 Q7、全新旗舰 Q9，以及定位低于现行 Q4 e-tron 的入门纯电车型。

回顾近几年的总体策略，Audi 作为市场开拓者虽历经波折，但步伐坚定。原名 e-tron 的 Q8 e-tron 已正式停产，比利时布鲁塞尔工厂也关闭。高层决定调整策略，保留内燃机引擎阵容，并在部分市场持续提供 TDI 柴油选项，以维持营运弹性和稳健。

值得注意的是，上述三款新车在设计语言与布局上将不会与先前 IAA 慕尼黑车展亮相的 Concept C 有任何关联。这些车型的开模与实地测试已完成，造型设计几年前即已确定，因此最终设计极有可能与现行搭载 PPC 和 PPE 平台的新车保持高度一致。

除了核心战略车款之外，RS 部门也有多款新作在规划中，外界普遍预测首发将是新一代 RS5。该车将搭载 V6 引擎，同时很可能辅以 PHEV 插电式混合动力科技。总体而言，在新能源选择多元化的趋势下，Audi 采取多元并进策略，对品牌发展来说无疑是多了一些選擇。