BYD进军欧洲当地制造！Dolphin与Atto 3率先打头阵

中国车企 BYD持续加快全球扩张步伐，在欧洲开始生产热销车型 Dolphin 和 Atto 3，进一步加剧欧洲车企的竞争压力。这家快速崛起的中国汽车巨头计划在匈牙利建立大型生产工厂，该厂预计于 2025 年底投入营运并启动量产。

BYD 欧洲区负责人李柯指出，原计划让小型电动车 Seagull 成为首款在地生产车型，但随着 Dolphin 和 Atto 3 销量预期攀升，优先顺序有所调整。李柯接受德国商业杂志《Capital》采访时透露，匈牙利工厂初期产能提升可能需要两到三年时间，而第三款当地生产车型将是介于 Dolphin 和 Atto 3 之间的全新车型“Atto 2”。这款车实际上是中国市场已上市的“元PLUS”换标版本，尺寸小于 Atto 3，设计更粗犷方正，外观风格类似缩小版 Mercedes-Benz GLB。Seagull 则将成为第四款欧洲生产车型。

BYD 要在欧洲市场站稳脚跟挑战重重。2024 年，欧洲电动车销售增速整体放缓，BYD则计划加码推出更多插电式油电混合动力车型，以拓展市场。此外，为应对欧盟对中国制电动车的进口关税，李柯于去年 10 月宣布，BYD将把大部分销售车型转为当地生产模式。

为此，BYD正积极在欧洲建立供应链网络，计划在匈牙利和土耳其组装电池模组，仅需从中国进口电池芯，进一步降低制造成本，增强竞争力。