Proton为电动车品牌命名e.Mas

宝腾今日（12日）正式宣布电动车品牌e.Mas和徽标，意味着第一国产车品牌正式迈入改革的下一阶段！

e.Mas的发音为字母“E”和单词“Mas”的组合，将用于品牌旗下的电动车型上。首个字母“e”是“马来西亚电气化”（Electrifying Malaysia）的缩写，后面的“Mas”则代表着马来西亚。

为了将新品牌与宝腾连接，e.Mas的徽标将是Proton现有的2D版本设计，半开放的圆形，配上抬头形态的老虎，象征着品牌迈向成功。平面的设计看起来更简洁，符合当前的电动车趋势。

宝腾首席执行员李春荣博士说:“我们今天发布 e.MAS 品牌和徽标，标示着宝腾在推出自己的电动汽车车型的道路上，迈出了重要的一步。我们深知，作为一家与马来西亚工业化息息相关的公司，我们有责任为所有马来西亚人民提供符合时宜且触手可及的移动解决方案。 因此，宝腾一直谨慎规划电动汽车的发展，逐步增强我们的知识库，确保在销售开始之前， 我们对产品、技术和用户关注点有透彻的了解。”

他补充，作为马来西亚首个汽车品牌，宝腾必须投资基础设施，为电动车买家提供全方位服务。

品牌发布会上，宝腾也宣布于今日（12日）上午与17家委任经销商签署合作协议，初步目标是在2025年拥有30家门店，并欢迎有意加盟者提出申请。

结构化方式发展电动车

自2017年与吉利（Geely）结盟起，宝腾就在推出新车型上取得成功，公司在恢复盈利后便开始计划推出电动车。后来计划受疫情影响而展延，更在2022年1月余smart电动车签署合作备忘录（MOA），随后在8月签署总经销商协议（GDA），并于9月成立PRO-NET，负责smart和宝腾未来电动车产品的销售和经销商业务。同年10月，品牌與Gentari签署谅解备忘录（MOU），就充电设施展开合作。

宝腾于2024年4月在中国设立宝腾研发中心，该中心位于杭州湾吉利研究院，主要增强宝腾从零构思、设计、开发和创造新车的能力，与吉利资源和专业技能产生协同作用，促进双方的只是转移、推动创新。