新年开电动车返乡？好好计划再出发

在电动车热潮下，不少品牌去年的电动车销量报捷，眼见本地市场对电动车的接受度已开始攀升，並且大家的态度已有所改变，但要开一部电动车长途跋涉返乡，依旧有很多细节需要从长计议。

“2018年我就拥有一部电动车了，算是本地电动车领域里最初的那批电动车主。”资深汽车媒体，Careta执行主编赫兹理（Hezeri Samsuri）在电动车初入本地市场时，便购入一部二手Renault Zoe，续航里程仅150公里，比起市场上现有的电动车，其续航里程相对偏低。

作为最早期的电动车车主，赫兹理对于电动车车主的建议是——提前做好“功课”。有别于一般的汽油车，电动车是一种截然不同的生活形态，在每一次出发前，都必须有做好计划和准备。因Renault Zoe的续航里程较短，仅能作为“城市车”，是他的上班代步工具。即便如此，他在日常上下班还需做好计划，才能确保自己有足够的续航里程回家。“有时候，太太叫我下班回家的路上先帮她买一点东西再回家，我都没办法答应她，因为我的续航里程只足够让我回到家。”

“虽然电动车群组中总有人分享，电动车无需担忧节庆期间大道塞车，因为这样的耗电量极低。这是正确的，但并不是事实的全部。”他坦言，现今市场上的电动车续航里程较长，大部分有400公里左右，但若没有做好返乡路程充电路线计划，将有可能面对电量耗完，必须找道路救援的风险。

开了5年电动车，加上试驾过各大品牌电动车，赫兹理理解到车子的乘客人数、行李数量、轮胎的胎压、路面状况等都会对耗电量造成影响。“简单来说，就是车子承载的重量越高，耗电量就越大。而你在车内开的冷气度数，也会影响耗电量。”

他建议电动车新手先了解车子与重量、胎压之间的关系后，才开电动车回乡。“这是影响整个旅程的关键。”

对于想开电动车回乡的车主，赫兹理建议先做好准备再出发：

（1）了解车子续航里程的化学效应

不同品牌的电动车，有它自己的耗电模式，车主必须先了解自家车子的耗电模式以及最远的续航里程，才能更好地为出游做计划。

（2）最省电的车速

无论是燃油车或电动车，车速越高，油耗/电耗越高。为了达到最佳耗电效果，车主必须先了解自家车子最省电的驾驶模式，尽量将车速掌控在省电的速度，方可在续航里程内抵达。

（3）下载相应应用程式

在出发前，先下载路程中会经过的各个充电站应用程式，建议先注册用户及绑定付款模式，以避免发生技术上的突发状况。

（4）计划中永远有Plan B

虽然各个绿色能源公司已积极建立充电站，并且将其与应用程式连接及车子的内建系统连接，但仍无法避免充电桩故障问题，出现应用程式显示可使用，但抵达充电站却发现充电桩故障问题。在规划你的电动车之旅时，必须确保路上还有第二个充电选项，且仍有足够的电量支撑车子抵达下一个充电站。

（5）计划充电地点

除了大道沿途的充电站，车主也必须了解自己的住宿地点附近是否有充电站或可充电的地方，同时携带家用的3脚插座充电器。

赫兹理建议在出发前，先向酒店了解是否有充电设施，或询问充电许可，并要求酒店为车主保留靠近插座的停车位。若你回乡时住的是祖屋或民宿，必须确保房子的线路安全，可支撑长时间的充电。

切记不可使用一般的电源延长线（Extension wire）充电，以防止插座或延长线过热损坏。如必须使用延长线的话，可采用工业用途的延长线。

3个贴士轻松应对紧急状况

对于节庆开电动车返乡，Mercedes-Benz经销商Cycle & Carriage提出3个贴士，让电动车车主轻松应对长途旅程中的紧急状况，安心上路。

贴士 1：应用程式是出游良伴

在规划旅程的第一步，肯定是确保你已经下载了所需的应用程式，以协助你的充电体验更顺畅。

■ PlugShare ──可查看沿途的EV充电站、每个站点的充电桩数量以及充电器的类型。

■ ABRP（A Better Routeplanner） ──与PlugShare类似，但能根据车型粗略指示旅程所需充电量，对初次规划远途路线的电动车新手来说是一个相当不错的小助手。

■ JomCharge ── 用于查看Gentari/JomCharge充电站的位置。

■ ChargeEV ──用于查看ChargeEV充电站的位置。

■ ParkEasy ──用于查看Shell/ParkEasy充电站的位置，可提前预订及保留位置。

*JomCharge 和 ChargeEV 已建立合作伙伴关系，无论在哪一个应用程式，都可看见和使用双方所有的充电站。

*部分品牌的电动车经销商提供免费充电服务，建议在出发前先查询，车主可在提供该服务的经销商处充电并稍作休息。

贴士2：规划较短的充电路程

充电的等待时长对很多电动车车主而言是漫长的过程，其实只要转换心态，抓到充电的最佳时机，就能避免无止尽地等待。

出发前，先预算出发地点的耗电量，若需半途停下充电，尽量提早预订充电桩。趁着车子在充电时小休一下，进餐、伸展或上个厕所，如此便可确保旅途时间的高效性。

贴士3：为意外做好准备

节庆回乡是交通高峰期，电动车在静止的情况下不会消耗太多电量，主要用于保持冷气和基本功能运行。虽然如此，车主在加速和超车时必须注意其车速，切勿猛踩油门或煞车，在限速内行驶，就能达到节省能源的效果。

电动车的胎压稳定性能直接影响耗电量，建议出发前先检查胎压。同时准备好紧急的补救工具，譬如轮胎充气压缩机、补胎剂等，以备不时之需。

最后，记得永远为你的电动车保留30%电量，尽量在不低于30%电量时为车子充电，确保车主有足够的时间找到充电站。