Ford Ranger PHEV插电式油电车 不仅省油还是扭力王！

Ranger在大改款后，有了全新外观与科技座舱，近日原厂更加码推出Ranger PHEV插电式油电车型，以2.4升涡轮引擎配搭上电动马达与锂电池组，确保硬派性能的同时，还可缴出优异油耗表现。

关于全新的Ranger PHEV插电式油电车型，Ford目前尚未公布具体性能表现，但原厂强调该车型将成为Ranger车系的扭力王，而现行扭力最强的便是搭载61.2公斤米，3.0升V6柴油涡轮引擎，意味着Ranger PHEV能确保出色的越野能力。

另外换上PHEV系统后，让Ranger拥有超过45公里的纯电续航里程，让该车也适合在城市通勤使用。至于外观配备，则在原本油箱孔隔壁新增充电孔，并采用新式样18寸切削铝圈，同时还可看到PHEV铭牌字样以供辨认身分。

原厂更为Ranger PHEV导入Pro Power Onboard系统，在尾门、车厢内设有多组电源插座，令车主外接供电使用。预计在2024年底就会投入量产。